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河南桥梁空心板局部破损的原因是什么呢?

所属分类:公司新闻    发布时间: 2021-07-01    作者:admin
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河南桥梁空心板局部有时会出现破损,但是具体造成其破损的原因是什么,还需要具体的分析。有的是施工期间造成的、有的是在运营期间造成的。其中施工期又包括安装的时候人为凿破的、和吊装时不经意之间碰坏的。

其中吊装期间人为凿破的主要原因是因为河南桥梁空心板在预制的过程中,因为侧模与制梁台座之间的拉杆没有进行有效的固定,使得空心板梁底板宽度过大,而该类桥梁在设计过程中,相邻梁板之间的缝隙有1cm,结构尺寸的偏差超过1cm时,梁板就不能正常安装,而不得不人为凿破。

河南桥梁空心板

不同的破损原因,对桥梁的实际使用性能的影响程度也存在较大差异,也对应着不同的处治方法。委实没有需要,见到露筋或见到破损就做报废处理。主要的是,弄清楚破损的原因,了解其对结构使用性能的影响,采取实用可靠的方案来处治即可。

制空心板梁的单板受力是该桥型的致命病害,当桥梁出现单板受力现象时,在重载、超载车辆的作用下可能会导致桥梁结构出现断板、甚至桥梁垮塌的事故。

既然单板受力是预制空心板梁的致命病害,对于桥梁检测工程师应对这种病害有深刻的认识,才能在桥梁检测时在早期及时发现,并及时反馈给相关部门采取相应措施以确保桥梁结构能够运营。本文对预制板梁“单板受力”的基本概念、病害的特征、形成的主要原因以及如何在检测、监测的相关内容进行总结,希望对从事桥梁检测的人员有所帮助。

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